Причины и категории ДТП
Дорожно-транспортные происшествия или ДТП случаются постоянно, несмотря на существование правил дорожного движения и предписаний о соблюдении осторожности, постоянные предупреждения водителей об опасностях, пропаганду безопасности дорожного движения и устрашающие примеры судебных наказаний виновных в дорожно-транспортных происшествиях.
При более близком рассмотрении этих происшествий можно прийти к выводу, что многих из них удалось бы успешно избежать, если бы водитель скрупулезно соблюдал правила движения, а пешеходы — правила хождения. Частицы рассудительности бывает достаточно для избежания наезда или столкновения, но, к сожалению, обычно недостает даже этой частицы, а когда рассудительность появилась, то уже бывает поздно.
Подавляющее количество ДТП вызвано легкомысленностью, неосторожностью и несоблюдением правил движения водителем. Происшествия из-за повреждения механизмов автомобиля, поломки или заедания деталей рулевого управления, неисправности тормозов и тому подобных дефектов составляют ничтожный процент от общего количества происшествий и практически статистикой могут не приниматься во внимание. В любом случае придется восстанавливать автомобиль и здесь, на специализированном ресурсе можно выбрать оригинальные запчасти по доступным ценам для восстановления транспортного средства.
Очевидно, следует согласиться с утверждением, что не всегда в ДТП виновен водитель. Но наверняка он имеет очень большое влияние на возможность овладения ситуацией, на недопущение происшествия. Поэтому следует запомнить раз и навсегда, что для водителя «не искусство — не быть виновным, но иметь происшествие», настоящее искусство—это «не быть виновным и не иметь происшествия». В этом изречении заключена большая жизненная правда, которая должна навсегда врезаться в сознание каждого водителя.
ДТП можно распределить на несколько основных категорий, охватывающих свыше 90% всех дорожно-транспортных происшествий.
Самая многочисленная категория — это столкновение на перекрестках дорог. Преждевременный поворот вправо при обгоне — это типичный пример неосторожности и недостатка опыта. Столкновение при резком выезде из ряда свидетельствует о том, что водитель не считается с другими автомобилями. Столкновение при внезапном торможении — водитель считает, что дорога принадлежит только ему. Занос на повороте, пробуксовка на трамвайных рельсах или юз при резком торможении, означает, что водитель плохо владеет автомобилем или движется с чрезмерной для данных условий скоростью. Причиной разного рода заездов в кювет, ров, наездов на столбы, деревья и придорожные камни является чрезмерная скорость, при которой водитель теряет власть над автомобилем. Столкновение с поездом на неохраняемом переезде — свидетельство преступного легкомыслия и азарта, характеризуемого поговоркой «была не была». Наконец, случаи наезда на пешеходов происходят преимущественно вследствие замедленной ориентации и реакции, недостатка предусмотрительности, незнания длины пути торможения и незнания психологии пешехода. Остаются еще происшествия из-за неожиданного возникновения опасности, такие, как ослепление светом фар в ночное время, выезд на левую сторону дороги, обгон при наличии встречного транспортного средства и к сожалению, все чаще – алкоголь.
Напомним еще раз: опытный, культурный водитель должен управлять автомобилем так, чтобы не причинить никому неудобств или вреда и думать не только о своей безопасности, но и о безопасности других участников движения.
